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直击中发高| AI的期待和忧虑:能治病救人却也带来失业甚至暗杀
来源: 凤凰网财经 发布时间: 2019-03-24 分类:观察 阅读数(703)

凤凰网财经文|田牧

2019年中国发展高层论坛于3月23日至3月25日在北京钓鱼台国宾馆举行。来自全球各地的政、商、学界的精英汇聚一堂,为中国发展贡献世界智慧,助力发展与改革。凤凰网财经全程报道,聚焦全球顶级智囊的高峰对话。

其中,出席“人工智能如何重塑社会”分论坛的嘉宾包括凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽,塔塔集团董事长陈哲(Natarajan Chandrasekaran),荷兰皇家飞利浦公司首席执行官万豪敦(Frans van Houten),拜腾汽车首席执行官戴雷(Daniel Kirchert),车好多集团首席执行官杨浩涌,创新工场董事长兼首席执行官李开复。与会嘉宾认为,目前人工智能在许多领域均存在许多争议。比如AI替代人工所带来的失业问题,以及个人隐私有可能遭遇侵犯等问题。

不过,也有嘉宾表示,人工智能是令人兴奋又充满争议的革命性技术,人类的好奇心将克服恐惧,一步步将AI应用到现实生活中。

AI取代老师傅

(凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽)

“有人说AI是比工业革命还要深刻的一场革命,也有人说AI是一个比互联网还要大的概念。更有人说AI是人类发明的可能唯一一种可以反过来吞噬人类的技术。”论坛主持人凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽首先做主持发言,他表示无论是电子业、汽车业、投资业、互联网行业还是凤凰网所处的媒体行业,AI都将产生巨大的影响。

成立于1868年的塔塔集团,是印度最大的集团公司,其商业运营涉及七个领域,业务遍布世界80多个国家,拥有超45万员工。但即使如此庞大又成功的巨头,也要在AI时代来临时,抓住机会进行转型和创新。

(塔塔集团董事长陈哲(Natarajan Chandrasekaran))

“AI的成功部署,意味着人类在未来可以真正的关注于他们应该关注的事情,而把机器该做的事交给机器。这将会开放新的可能性,使得我们能为未来做更多的创新。” 塔塔集团董事长陈哲(Natarajan Chandrasekaran)在2019中国发展高层论坛上表示。

演讲中,陈哲表示,塔塔集团已经开始利用AI等数字技术进行转型。且在七个领域里,AI已经开始产生影响。

这七个领域分别是:金融、卫生健康、教育、生态系统、农业、自然灾害等危机管理,安全和司法公正。

(荷兰皇家飞利浦公司首席执行官万豪敦(Frans van Houten))

具体到卫生健康行业,荷兰皇家飞利浦公司首席执行官万豪敦(Frans van Houten)在发言中做了更详细的介绍。他表示,医疗成本在每个国家都是一项重要的支出,在美国则占GDP的18%。但在如此巨大的市场里,却存在着高达30%的资源浪费。

万豪敦认为,造成浪费的原因是,医疗行业是一个非常复杂的生态系统,里面包括了各种医生、专家、患者、药店和保险商。同时,患者对自己的身体并不了解,使得这其中的信息交流不完美,缺乏效率。

随着大数据、云计算、AI等数字化技术在卫生健康领域成为一种趋势,万豪敦认为,医疗系统的不完美有望从整体上得到改变。同时,数字化技术的运用可以更好地使人们通过预防性的医疗来实现健康。

“现在,人工智能已经内嵌到了许多的医疗产品和体系之中。但只有通过更大规模的对医疗体系的转型,我们才能够充分的获得人工智能给我们带来的好处。”万豪敦说。

戴雷(Daniel Kirchert)是拜腾汽车首席执行官。由AI驱动的自动驾驶技术,正在戴雷所处的拥有超百年历史的汽车行业激发出前所未有的创新和可能性。

(拜腾汽车首席执行官戴雷(Daniel Kirchert))

“人工智能、大数据和云计算深度融合,将突破人类的决策能力,提供最佳交通解决方案。一方面,大幅度提高出行效率,减少城市的压力,有望减少30%-40%的拥堵时间,让出行体验更加愉悦。另一方面,实时监控信息,用智能化技术提高道路安全。”戴雷说,“中国毫无疑问是这场变革的前沿阵地。”

“得益于中国的大数据及在算法上的经验,AI在中国二手车行业的应用加速了行业跨越式的发展,我们从靠经验的老师傅,跨越了二手车发达市场走了30多年的基于规则的专家系统,直接进入到基于机器学习和深度学习的人工智能时代。这个过程,我们只用了3年。”旗下拥有瓜子二手车电商平台的车好多集团首席执行官杨浩涌谈到AI对该行业的改变时说。

杨浩涌分享的一个案例让台下的听众印象深刻。

(车好多集团首席执行官杨浩涌)

二手车由于车龄、车况、里程、所在地等的复杂性,即使同一款车型,价格也会千差万别。杨浩涌说,过去三年在瓜子平台上,2013款的凯越共出现了4445个价格。这么复杂的定价逻辑,在2016年的中国,都是通过人的经验来完成的。培养一个可以定价的老师傅,至少要6年,而他只能看10个品牌,百余款车。而今天的价格全部由智能系统完成,可以覆盖200个品牌1.6万款车。

人工智能的出现,颠覆了此前以老师傅经验为定价主要依据的模式,大大提高了行业流通的效率。

人类的忧虑

但杨浩涌对AI并不全是积极的看法,他也有担忧。

“我们内部有很多员工岗位,但由于我们在用AI、大数据,就只需要更少的人,甚至不需要人了。那一些非常简单普通的工作,人们就会失业。”杨浩涌在回答台下提问时说。

刘爽表示,虽然目前关于AI有很多的期待,也有很多的忧虑。“我前天去了中国顶级的酒厂茅台酒厂,在茅台酒生产的过程,包括制曲,有一套工艺是用脚踩,光脚去踩,有人说这是非物质文化遗产,也有人说可以用AI来替代,在茅台酒厂有很多争议。”刘爽表示。

“贵州这样一个地方,茅台酒也被AI带来的变化所期待所困扰。因为他们很多装瓶、包装的过程,完全可以用AI来替代。但是在这样一个偏远的地方,如果完全用AI替代的话,很多人就将面临失业。”刘爽进一步解释。

此外,作为凤凰网CEO,刘爽表示在媒体产业,人们对AI的运用也是既期待又忧虑。

“我们在信息流推荐的过程中,如何将内容精准地推荐给用户,AI可以使这个效率大大提升。但如果这个效率无限制提升的话,就会变成对人性弱点的挖掘,无限制追求时长,会造成‘标题党’,会造成信息孤岛化,甚至会造成人的信息‘茧房’。”刘爽说。

万豪敦也表示,AI的运用会造成穷人和富人之间的信息鸿沟。“如果你有钱,就有很多信息,就会很有权利,如果没有钱,就没有信息,也没有权利。其中一个问题就是有些顾客可能会被针对。”

戴雷则表达了他对无人驾驶安全性方面的担忧。“这个技术需要达到一个最高的安全水平,但是很难达到100%。我觉得这个安全性对于政府和社会来说,将会是一个很难解决或者非常棘手的问题,因为这会影响到生命。”

近年来将大多数的精力投入到AI上的创新工场董事长兼首席执行官李开复,在2019中国发展高层论坛上谈到人们对AI的担忧时表示,除了会导致失业,他重点强调了隐私问题和安全问题。

(创新工场董事长兼首席执行官李开复)

李开复认为,欧盟为了保护用户个人隐私而通过的GDPR是一个不全面的设计,延缓了AI在欧洲的发展。他认为,个人隐私问题其实是个人数据管理问题。“我们让用户选择保护数据的权利,但是不能让用户做每个网站每个功能的选择,我们必须要用技术克服技术的难题。把个人数据的保护和我们相对获得的方便做一个结合。背后是AI帮你保护你的数据。”李开复说。

“比隐私还重要的是安全问题。我最担心的是人工智能的门槛不断降低,如果恐怖分子派一堆AI把学生杀死,甚至做人脸识别的暗杀机,是很恐怖的。所以在门槛降低了之后,怎么避免未来潜在的灾难?一定要达成国际共识,并用技术来克服技术还有标准化。”李开复说。

那么AI的治理有没有一个普世的模式?

“我们不要妄想有一种普世的模式。当然东方西方有很多交集的地方,我在世界经济论坛AI理事会上继续提倡,我们要用求同存异的方法来达到一定程度的共识。”李开复表示。

“最后,我的结论就是AI其实就是电,将改变人类的历史,将创造巨大的价值,带来很多的挑战。但是如果我们一起努力的去面对,我们集体的智慧一定可以解决这些问题。要用技术来克服技术的难题。”李开复说。

(上图左起依次为:凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽,塔塔集团董事长陈哲(Natarajan Chandrasekaran)、荷兰皇家飞利浦公司首席执行官万豪敦(Frans van Houten)、拜腾汽车首席执行官戴雷(Daniel Kirchert )、车好多集团首席执行官杨浩涌、创新工场董事长兼首席执行官李开复)

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